Voilà mon récit (un peu long) de mon test pour ma license de pilote privé......évidemment, ce genre de chose n'arrive qu'à moi!!!!!!!!
Eh ben voilà,, vendredi j'ai eu mon permis de conduire!!!! Ca fait vraiment du bien je suis trop content!!!!! Du coup vendredi soir j'ai tout de suite pu prendre ma voiture pour aller passer mon test de pilote privé..... Je savais déjà que l'examinateur était un peu c** à cause de l'épisode de la dernière fois mais en fait il ne l'est pas qu'un peu, c'est un champion!!!!!!! Je suis arrivé avec l'avion sur l'aérodrome de l'examinateur à 10h20 et je lui ai donc présenté mon briefing pour la navigation. Il m'a emmerdé sur à peu près tout, je m'y attendais mais pas à ce point là, du coup on a décollé à 12h00 pour une grande navigation, j'ai vite compris que le repas de midi allait sauter et moi quand j'ai faim ben j'ai faim!!!!! berf les conditions du coup sont pas top mais je me concentre à fond, la météo est bonne et dieu merci pendant le vol l'examinateur ne dit absolument rien!!! On fait le déroutement, tout va bien (bien que pendant une bonne dizaine de minutes je ne savais pas vraiment où j'étais lol!!!). On s'arrete une bonne demi heure sur le terrain de déroutement et on repart pour la mania, au programme virage engagé, décrochage, vol sans visibilité, virage à 45° en palier et en descente, atterrissage en campagne, interruption volontaire du vol, puis panne moteur au décollage, PTE et PTU (toute deux réussies du premier coup)!!! Là c'est fini, on rentre au parking, moi j'en peux plus, on a fait 3h06 de test, j'ai pas manger, je n'ai plus qu'une envie, reprendre l'avion et rentrer sur mon terrain mais il faut encore débriefer et s'en prendre plein les dents avant de pouvoir repartir. Il me fait toute sorte de reproche incroyable (ex: d'avoir déposé ma carte sur le tableau de bord, de ne pas avoir pris l'heure du coucher du soleil (très importatnt pour un vol de début d'après midi, on sait jamais il pourrait décider de ce coucher plus tôt, ou encore de ne pas avoir couper l'aération au décollage pour ne pas recevoir de fumée dans la cabine si le moteur prenait feu. Ah parce que en croisière il peut pas prendre feu????) Bref je passe au moins 2 heures à entendre ce genre de conneries!!
Enfin ca y est, il arrete de me critiquer il vérifie encore une fois tout les papiers et signe tout le nécessaire pour me rendre APTE et signe mon carnet de vol en y aposant la mention "REUSSITE", je jubile avec le peu de force qu'il me reste mais c'est sans savoir que j'en avais pas encore fini avec lui.....il regarde mon carnet de vol, critique la façon dont mon instructeur et moi le mettons à jour et il s'aperçoit que j'ai passer ce que l'on appele le Brevet de Base et là il me dit qu'il y a un problème, que je n'ai pas les heures nécéssaires pour etre présenté au test PPL, j'en ai 60 et il faut 45 minimum, à ce moment là je ne comprend plus rien de ce qu'il me dit, que les heures faites avant le BB ne compte pas dans la formation PPL!!!!! Il essait de joindre mon instructeur qui ne répond pas, il lui laisse un message et me reprend tout les papiers qu'il avait signé et mon permis provisoire!!! Là je suis au fond du trou!!!!!!
Bref il est plus de 18h00 il me lâche enfin, je repars sans mon aptitude mais les papiers sont signés et j'ai toujours la mention "REUSSITE" sur mon CDV. J'arrive enfin sur mon terrain, mon instructeur m'attend, je le vois avec un grand sourire et il me dit "Félicitation"!!! Je suis un peu étonné je lui demande si il a eu le message et me répond que "Oui" et que l'examinateur a fait absolument n'importe quoi, le chef pilote de mon aéroclub avait déjà rappellé l'examinateur et il a dû lui expliquer comment ca marchait!!!!! Du coup tout doit s'arranger et dès demain je dois avoir mon instructeur et l'examinateur au téléphone qui risque de passer un sale quart d'heure parce pendant le test je me suis bien retenu!!! De plus lorsque j'ai debfriefé avec mon instructeur et que je lui rapportais les "fautes" constatées, lui et les autres personnes présentes au club n'en revenaient pas, et ca en a énervé plus d'un, le chef pilote prévoit meme une réunion avec l'examinateur général pour tout mettre au clair. Bref ils m'ont dit qu'il avait vraiment été salaud avec moi et j'en constatait que du coup cet examinateur n'y connait pas grand chose!!!!
Bref suite des évènement demain, je sens que je vais me faire un plaisir de l'avoir au téléphone
